banner

Новости

Jun 01, 2023

Обзор шоссейных кроссовок Shimano RC502

Шоссейные кроссовки Shimano среднего класса удобны и хорошо сидят по размеру.

Этот конкурс закрыт

Стэн Портус

Опубликовано: 30 сентября 2022 в 14:00

Шоссейные туфли Shimano RC5 находятся в середине модельного ряда бренда, над обувью RC1 и RC3 и ниже обуви Shimano RC7 и RC9.

В результате кроссовки для шоссейного велоспорта сочетают детали и характеристики с верхними и нижними моделями линейки Shimano, делая одни вещи очень хорошо, другие — хуже.

В последней версии кроссовок по-прежнему используется дизайн верха с запахом от RC5 предыдущего поколения, который был позаимствован у топовых кроссовок Shimano S-Phyre, но с рядом усовершенствований.

Подошва имеет то же соотношение жесткости, что и предыдущая версия, с регулировкой шипов вперед и назад и карбоновым усилением.

Подошва может быть немного гибкой, но при цене 139,99 фунтов стерлингов / 154,99 долларов США Shimano RC5 предлагает хорошее соотношение цены и качества, когда дело касается комфорта, посадки и внешнего вида.

Верх Shimano RC5 выполнен из синтетической кожи и сетки.

В них отсутствует традиционный язычок, а вместо этого имеется дизайн, охватывающий верхнюю часть стопы. Эта функция присутствует как на топовых кроссовках Shimano, так и на младших кроссовках RC3. Мы также видели, как это переняли другие бренды, такие как Fizik.

Вы можете отрегулировать посадку и плотность фиксации RC5 с помощью регулятора Boa в верхней части стопы и одного ремешка на липучке на носке.

Циферблат Boa регулирует две полосы, проходящие через верхнюю часть обуви. Циферблат, ремешки и охватывающий дизайн обеспечивают равномерное распределение давления по верхней части стопы.

Ремешок на липучке через носок проходит от петли в центре обуви до петель шнура Boa Dial.

Я думал, что этот ремешок обеспечит приличную регулировку, но, несмотря на сильное натяжение, я обнаружил, что он мало влияет на посадку обуви.

Хотя это может показаться неприятным, я обнаружил, что эта дополнительная регулировка мне действительно не нужна, поскольку Shimano RC5 удобен и хорошо сидит.

Хотя мои ступни относительно узкие, любой, у кого более тонкие ступни, может захотеть более утонченной посадки и, возможно, ему стоит рассмотреть Shimano RC7, у которого есть второй диск Boa для регулировки ниже стопы.

В остальном верх имеет приличный уровень вентиляции, а набивка вокруг ахиллесовой пяты хорошо предотвращает скольжение пятки.

Подошва RC5 изготовлена ​​из нейлона с углеродным усилением в межподошве. На него можно установить шипы с тремя болтами для педалей шоссейного велосипеда, а также имеется регулировка шипов вперед и назад.

Как и другие туфли Shimano, RC5 оснащена технологией Shimano Dynalast, описываемой как «секция пружины носка», которая должна делать ход вверх более плавным и эффективным.

Shimano утверждает, что высота межподошвы RC5 мала, чтобы стабилизировать ногу и облегчить передачу энергии.

По собственной шкале жесткости Shimano оценивает RC5 между более гибким RC3 и более жестким RC7 - 8/12.

Хотя Саймон Уизерс сказал, что предыдущая версия RC5 была «жесткой и эффективной», я обнаружил, что последняя версия обуви обладает достаточной гибкостью.

Для контекста: я привык кататься на кроссовках с более жесткой подошвой, таких как Fizik Infinito R1 и Quoc Mono II.

Подошва имеет подошву из ТПУ (термопластичный полиуретан) со встроенными подушечками на пятке и носке, текстурированными для сцепления. Было бы неплохо иметь сменные выступы, чтобы продлить срок службы этих ботинок, но неудивительно, что в этой ценовой категории можно увидеть встроенные.

Вырез в передней части подошвы помогает сохранять ноги прохладными.

Я носил кроссовки Shimano RC5 для поездок по дорогам длиной до 100 км.

Верх с закругленным дизайном создает удобную обувь и хорошо облегает ногу, даже если ремешок на липучке для носка практически не регулируется. У меня не было никаких натираний или проблем с кровообращением.

При использовании обуви в Великобритании летом, когда температура колебалась от 20°C до 25°C, вентиляция в подошве и верхней части стопы предотвращала перегрев ног.

ДЕЛИТЬСЯ